File "Ky-thuat-lai-xe.htm"
Full path: E:/sites/Single15/tinmung2007/webroot/CuocSongMuonMau/2011/08/Ky-thuat-lai-xe.htm
File size: 55.68 KiB (57017 bytes)
MIME-type:
Charset: utf-8
<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40">
<head>
<meta name="keywords" content="cuộc sống muôn màu, cuộc sống quanh ta, vẻ đẹp, những điều kỳ thú, sắc màu cuộc sống, tươi đẹp, cuộc sống, thế giới, muôn màu, chuyện lạ, khó tin, mới nhất, cuoc song muon mau, cuoc song quanh ta, ve dep, nhung dieu ky thu, sac mau cuoc song, tuoi dep, cuoc song, the gioi, muon mau, chuyen la, kho tin, moi nhat">
<link rel="stylesheet" id="wp-slideshow-css" href="http://s1.wp.com/wp-content/mu-plugins/slideshow/slideshow.css?m=1278825528g&ver=MU" type="text/css" media="all">
<style>
<!--
/* Style Definitions */
div.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
li.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p
{margin-right:0mm;
margin-left:0mm;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
}
@page Section1
{size:210.0mm 842.0pt;
margin:20.0mm 20.0mm 20.0mm 20.0mm;
mso-header-margin:36.0pt;
mso-footer-margin:36.0pt;
mso-paper-source:0;}
div.Section1
{}
-->
</style>
<style>
<!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:"MS Mincho";
panose-1:2 2 6 9 4 2 5 8 3 4;
mso-font-alt:"ＭＳ 明朝";
mso-font-charset:128;
mso-generic-font-family:modern;
mso-font-pitch:fixed;
mso-font-signature:-1610612033 1757936891 16 0 131231 0;}
@font-face
{font-family:"\@MS Mincho";
panose-1:2 2 6 9 4 2 5 8 3 4;
mso-font-charset:128;
mso-generic-font-family:modern;
mso-font-pitch:fixed;
mso-font-signature:-1610612033 1757936891 16 0 131231 0;}
/* Style Definitions */
div.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
li.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p
{margin-right:0mm;
margin-left:0mm;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
}
@page Section1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt;
mso-header-margin:36.0pt;
mso-footer-margin:36.0pt;
mso-paper-source:0;}
div.Section1
{}
-->
</style>
<style>
<!--
/* Style Definitions */
div.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
li.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p
{margin-right:0mm;
margin-left:0mm;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
}
@page Section1
{size:210.0mm 842.0pt;
margin:20.0mm 20.0mm 20.0mm 20.0mm;
mso-header-margin:36.0pt;
mso-footer-margin:36.0pt;
mso-paper-source:0;}
div.Section1
{}
-->
</style>
<style>
<!--
/* Style Definitions */
div.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
li.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p
{margin-right:0mm;
margin-left:0mm;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
}
@page Section1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt;
mso-header-margin:36.0pt;
mso-footer-margin:36.0pt;
mso-paper-source:0;}
div.Section1
{}
-->
</style>
<style>
<!--
/* Style Definitions */
div.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
li.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p
{margin-right:0mm;
margin-left:0mm;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
}
@page Section1
{size:210.0mm 842.0pt;
margin:20.0mm 20.0mm 20.0mm 20.0mm;
mso-header-margin:36.0pt;
mso-footer-margin:36.0pt;
mso-paper-source:0;}
div.Section1
{}
-->
</style>
<style>
<!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:Verdana;
panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;
mso-font-charset:0;
mso-generic-font-family:swiss;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:536871559 0 0 0 415 0;}
/* Style Definitions */
div.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
li.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p
{margin-right:0mm;
margin-left:0mm;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
}
@page Section1
{size:210.0mm 842.0pt;
margin:20.0mm 20.0mm 20.0mm 20.0mm;
mso-header-margin:36.0pt;
mso-footer-margin:36.0pt;
mso-paper-source:0;}
div.Section1
{}
-->
</style>
<style>
<!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:Verdana;
panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;
mso-font-charset:0;
mso-generic-font-family:swiss;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:536871559 0 0 0 415 0;}
/* Style Definitions */
div.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
li.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p
{margin-right:0mm;
margin-left:0mm;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
}
@page Section1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt;
mso-header-margin:36.0pt;
mso-footer-margin:36.0pt;
mso-paper-source:0;}
div.Section1
{}
-->
</style>
<style>
<!--
/* Style Definitions */
div.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
li.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
@page Section1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt;
mso-header-margin:36.0pt;
mso-footer-margin:36.0pt;
mso-paper-source:0;}
div.Section1
{}
-->
</style>
<style>
<!--
/* Style Definitions */
div.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
li.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
span.longtext
{}
@page Section1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt;
mso-header-margin:36.0pt;
mso-footer-margin:36.0pt;
mso-paper-source:0;}
div.Section1
{}
-->
</style>
<style>
<!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:Verdana;
panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;
mso-font-charset:0;
mso-generic-font-family:swiss;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:536871559 0 0 0 415 0;}
/* Style Definitions */
div.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
li.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
p.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman";
margin-left:0mm; margin-right:0mm; margin-top:0mm}
span.longtext
{}
@page Section1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt;
mso-header-margin:36.0pt;
mso-footer-margin:36.0pt;
mso-paper-source:0;}
div.Section1
{}
-->
</style>
<link href="file:///C:/DOCUME~1/TTMV_M~1/LOCALS~1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_themedata.thmx" rel="themeData">
<link href="file:///C:/DOCUME~1/TTMV_M~1/LOCALS~1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_colorschememapping.xml" rel="colorSchemeMapping">
<style>
<!--
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:"Cambria Math";
panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;
mso-font-charset:1;
mso-generic-font-family:roman;
mso-font-format:other;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:0 0 0 0 0 0;}
/* Style Definitions */
div.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman","serif";
margin-left:0cm; margin-right:0cm; margin-top:0cm}
li.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman","serif";
margin-left:0cm; margin-right:0cm; margin-top:0cm}
p.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman","serif";
margin-left:0cm; margin-right:0cm; margin-top:0cm}
span.longtext
{}
.MsoChpDefault
{font-size:10.0pt;
}
@page Section1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt;
mso-header-margin:36.0pt;
mso-footer-margin:36.0pt;
mso-paper-source:0;}
div.Section1
{}
-->
</style>
<meta http-equiv="Content-Language" content="en-us" />
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" >
<title>Kỹ thuật lái xe: Bạn phải làm gì trong những trường hợp khẩn cấp ? </title>
<base target="main">
<style type="text/css">
.style1 {
border-width: 0px;
}
</style>
<style fprolloverstyle>A:hover {color: #FF0000; font-family: Arial; font-size: 10pt}
</style>
<!--[if !mso]>
<style>span.contents
{}
span.small
{}
</style>
<![endif]-->
<!--[if !mso]>
<style>h2
{margin-right:0cm;
margin-left:0cm;
font-size:18.0pt;
font-family:"Times New Roman";
font-weight:bold}
h1
{margin-right:0cm;
margin-left:0cm;
font-size:24.0pt;
font-family:"Times New Roman","serif";
}
li.MsoNormal
{mso-style-parent:"";
margin-top:0cm;
margin-right:0cm;
margin-bottom:10.0pt;
margin-left:0cm;
line-height:115%;
font-size:12.0pt;
font-family:"Times New Roman","serif";
}
span.submitted
{}
h4
{margin-top:12.0pt;
margin-right:0cm;
margin-bottom:3.0pt;
margin-left:0cm;
line-height:115%;
page-break-after:avoid;
font-size:14.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";
font-weight:bold}
h3
{margin-top:10.0pt;
margin-right:0cm;
margin-bottom:0cm;
margin-left:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
line-height:115%;
page-break-after:avoid;
font-size:11.0pt;
font-family:"Times New Roman","serif";
color:#4F81BD;
font-weight:bold}
span.author
{}
span.longtext
{}
</style>
<![endif]-->
<!--[if !mso]>
<style> table.MsoNormalTable
{mso-style-parent:"";
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";
}
</style>
<![endif]-->
</head>
<body style="color: #000000; background-color: #EEEEEE; font-family:Arial; font-size:10pt; text-decoration:none" background="../../../TRANG%20CUA%20ME%20MARIA/Pictures/Background/bgr.gif">
<table border="0" width="523" id="table1" cellspacing="15" bgcolor="#FFFFF0">
<tr>
<td>
<p align="right" style="margin-top: 0; margin-bottom: 0"><b>
<font face="Verdana" size="4" color="#006666">Cuộc Sống Muôn Màu</font></b></p>
<hr color="#FF4D20" width="80%" align="right">
<p class="MsoNormal" style="margin-top: 0; margin-bottom: 0" align="right">
<font face="Arial" color="#0000FF"><b>Kỹ thuật lái xe: <br>
Bạn phải làm gì trong những trường hợp khẩn cấp ?</b></font></td>
</tr>
<tr>
<td align="justify">
<p style="margin-top: 0; margin-bottom: 0" align="right"><i>
<font face="Arial" size="2">Sưu tầm</font></i></td>
</tr>
<tr>
<td align="justify">
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Sinh sống tại Hoa Kỳ hay những quốc gia tân tiến, xe
hơi là phương tiện giao thông không thể thiếu trong đời sống hằng ngày
của chúng ta. Điều này càng đúng hơn cho những người cư ngụ tại những
thành phố như Los Angeles hay quận Cam, thủ đô tinh thần của người Việt
tị nạn; những nơi mà hệ thống chuyên chở công cộng thiếu thốn hay không
thuận lợi, không đáp ứng được nhu cầu di chuyển của đại chúng. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Lái xe là một nhu cầu cần thiết, một việc chúng ta
làm hằng ngày, quen thuộc đến nỗi trở nên một phản xạ tự nhiên. Dầu vậy,
rất ít người trong chúng ta biết cách hành xử khi bất thình lình gặp
những trường hợp khẩn cấp trong khi lái xe như xe bị bể bánh, xe thắng
không ăn, xe bị trượt, xe bị hết nước, xe bị hết dầu, xe đâm xuống sông,
…vân…vân…Nếu một trong những điều trình bày dưới đây không may xảy ra
trong khi chúng ta đang lái xe với vận tốc cao, và nếu chúng ta không
bình tĩnh, không phản ứng đúng cách, sinh mạng của chúng ta và những
người thân trong xe có thể bị nguy hiểm.</font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Tác giả không mong những điều xui xẻo này sẽ xảy đến
cho quý bạn, nhưng lỡ trong tương lai, nếu một trong những trường hợp
hoạ hiếm này thực sự xảy ra, hy vọng rằng bài viết này sẽ giúp quý bạn
thoát được cơn hiểm nguy, và được an toàn bình an vô sự.</font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Sự BÌNH TĨNH là điều tối quan trọng trong bất cứ
trường hợp khẩn cấp nào. Nếu bạn hoảng hốt, bạn sẽ làm cho tình thế trở
nên tệ hại hơn vì trong nhiều trường hợp, bạn chỉ có một vài giây để
phản ứng mà mạng sống của bạn và những người thân trong xe hoàn toàn tuỳ
thuộc vào sự quyết định của bạn trong thời gian ngắn ngủi đó. Nếu bạn
giữ bình tĩnh, bạn đã có 50% cơ hội để sống sót, 50% phần còn lại sẽ tuỳ
thuộc vào sự hiểu biết và phản ứng đúng hay sai, nhanh hay chậm của bạn.
Phản ứng nhanh, đúng phương pháp sẽ tăng cơ hội sống còn của bạn và
những người trong xe một cách đáng kể. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Dưới đây là những trường hợp tiêu biểu trong rất
nhiều trường hợp khẩn cấp có thể xảy ra trong khi chúng ta đang lái xe. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<b><font face="Arial">1. Xe bị đứt thắng: </font></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Bạn đang lái xe, bỗng nhiên thắng xe của bạn không
còn hữu hiệu để ngừng xe lại hay giảm tốc lực xe nữa. Bạn đạp mạnh trên
bàn thắng, nhưng xe vẫn chạy vù vù. Hệ thống thắng xe của bạn đã bị hư
hỏng. Thắng không ăn, hay còn gọi là đứt thắng, thường xảy ra không báo
trước, do một trong những hư hỏng liên quan đến hệ thống thắng xe của
bạn như hết dầu thắng, ống dẫn dầu bị bể, heo dầu bị hư, bố thắng mòn
quá mức, vân…vân…Xe của bạn có thể hư thắng khi bạn đang ở trong thành
phố, đang ở trên xa lộ hoặc tệ hơn nữa, đang đổ dốc trên đường đèo. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Bất cứ trong trường hợp nào, luôn giữ bình tĩnh, nên
nhớ mục đích tối hậu của bạn là tìm mọi cách để dừng xe lại một cách an
toàn càng sớm càng tốt. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<b><font face="Arial">A. Hư thắng trong thành phố: </font></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Nếu thắng bị hư khi bạn đang chạy trong thành phố,
với một vận tốc trung bình khoảng trên dưới 40 miles/giờ, những điều bạn
cần làm là: </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Giữ bình tĩnh. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Không nên tắt máy xe vì nếu bạn không cẩn thận, tay
lái có thể bị khoá. Hơn nữa, khi bạn tắt máy xe, tay lái sẽ trở nên rất
nặng khó điều khiển. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Bật đèn chớp emergency </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Bóp kèn, pha đèn, ra hiệu cho những xe chung quanh
biết bạn đang gặp trở ngại nguy hiểm để họ tránh xa </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Đạp thắng nhiều lần, hy vọng thắng sẽ hoạt động trở
lại </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Buông chân ga </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Trả về số nhỏ. Nếu bạn lái xe số tay, trả số về số
4 hoặc 3, rồi 2, rồi 1. Nếu bạn lái xe số tự động, kéo cần số về hết
phía sau </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Từ từ kéo thắng tay và lách vào lề phải. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Chú ý: Cẩn thận khi kéo thắng tay. Nếu bạn kéo thắng
tay quá mạnh, quá nhanh, xe của bạn có thể bị trượt hoặc có thể bị quay
vòng 360 độ. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<b><font face="Arial">B. Hư thắng trên xa lộ: </font></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Nếu bạn đang chạy trên xa lộ, với một vận tốc cao
65-75 miles/giờ, trong trường hợp này, những điều bạn cần làm là: </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Giữ bình tĩnh. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Không nên tắt máy xe vì nếu bạn không cẩn thận, tay
lái có thể bị khoá. Hơn nữa, khi bạn tắt máy xe, tay lái sẽ trở nên rất
nặng khó điều khiển. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Bật đèn chớp emergency </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Bóp kèn, pha đèn, ra hiệu cho những xe chung quanh
biết bạn đang gặp trở ngại nguy hiểm để họ tránh xa </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Đạp thắng nhiều lần, hy vọng thắng sẽ hoạt động trở
lại </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Buông chân ga </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Trả về số nhỏ. Nếu bạn lái xe số tay, trả số về 4
hoặc 3, rồi 2, rồi 1. Nếu bạn lái xe số tự động, kéo cần số về hết phía
sau </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Chờ cho xe giảm tốc độ xuống khoảng 40 miles/giờ,
rồi mới từ từ, kéo thắng tay và lách vào lề phải. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Chú ý: Cẩn thận, nếu bạn kéo thắng tay khi xe còn
đang ở tốc độ cao, và nếu bạn kéo quá mạnh, hoặc quá nhanh, xe của bạn
có thể sẽ bị trượt, quay vòng 360 độ hoặc lật úp. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<b><font face="Arial">C. Hư thắng khi đang đổ dốc trên đường đèo: </font></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Nếu bạn đang đổ dốc với một vận tốc cao 65-75
miles/giờ mà thắng xe bị hư, bạn đang lâm vào tình trạng rất nguy hiểm.
Sự an toàn của bạn và những người thân trong xe hoàn toàn tuỳ thuộc vào
sự hành xử mau lẹ và đúng phương pháp của bạn. Những điều cần bạn làm
trong trường hợp này: </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Giữ thật bình tĩnh. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Không nên tắt máy xe vì nếu bạn không cẩn thận, tay
lái có thể bị khoá. Hơn nữa, khi bạn tắt máy xe, tay lái sẽ trở nên rất
nặng khó điều khiển. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Bật đèn chớp emergency </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Bóp kèn, pha đèn, ra hiệu cho những xe chung quanh
biết bạn đang gặp trở ngại nguy hiểm để họ tránh xa </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Đạp thắng nhiều lần, hy vọng thắng sẽ hoạt động trở
lại </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Buông chân ga </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Trả về số nhỏ. Nếu bạn lái xe số tay, trả số về 4
hoặc 3, rồi 2, rồi 1. Nếu bạn lái xe số tự động, kéo cần số về hết phía
sau. Xe của bạn sẽ giảm tốc lực chút đỉnh nhưng vẫn đổ dốc với tốc lực
cao. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Từ từ, kéo thắng tay </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Chú ý: Cẩn thận, nếu bạn kéo thắng tay quá mạnh, hoặc
quá nhanh, xe của bạn sẽ chắc chắn sẽ bị trượt hoặc sẽ quay vòng 360 độ
hoặc lật úp. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Nếu sau một thời gian ngắn xe bạn vẫn không dừng
lại, có lẽ hệ thống thắng tay của bạn đã bị cháy và trở nên hoàn toàn vô
hiệu. Để ý và tức khắc lái xe vào những “run-away-ramp”. Đây là những
đường hoặc exit đặc biệt dành cho những xe đang đổ dốc bị hư thắng.
Đường thường được trang bị những đụn cát để dừng xe lại. Hầu hết trên
các đoạn đường đổ dốc đều có bảng chỉ dẫn để vào những con đường đặc
biệt này. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Nếu không có “run-away-ramp”, cố gắng làm giảm tốc
lực xe bằng cách quẹt bên phải của xe vào những chướng ngại vật trên
đường như bụi rậm, bờ rào cản… Đừng lo lắng về sự hư hại của chiếc xe.
Mạng sống của bạn và những người trên xe quan trọng hơn. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Nếu bạn đã làm hết mọi cách mà xe vẫn không dừng,
cách cuối cùng để làm cho xe ngừng lại là ủi xe vào bụi rậm. Bụi rậm bên
đường là chỗ an toàn nhất cho trường hợp này. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Chú ý: Tuyệt đối không bao giờ lao xe vào gốc cây,
cột đèn hay mõm đá. Luôn luôn ghi nhớ là, trong những điều tệ hại, bạn
sẽ có cơ hội sống còn nếu bạn khôn ngoan chọn điều ít tệ hại nhất. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<b><font face="Arial">2. Xe bị bể bánh: </font></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Bạn đương lái xe trên xa lộ với tốc lực cao, bỗng
nhiên một trong 4 bánh xe của bạn bị nổ vì những lý do như bánh xe mòn
quá độ an toàn ( gai xe mỏng hơn 1/32 hay .030 của một inch), bánh xe
cán qua những vật sắc nhọn, bơm bánh xe quá độ…. Xe của bạn lập tức sẽ
bị mất thăng bằng, và sẽ chao đảo. Những điều bạn cần làm trong trường
hợp này là: </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Giữ bình tĩnh và không đạp thắng. Nếu bạn hốt hoảng
đạp thắng, xe của bạn có thể quặt về một bên và sau đó sẽ lật và sẽ lăn
nhiều vòng. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Buông chân ga và kềm chặt tay lái. Sau một vài giây
chao đảo, xe của bạn sẽ lấy lại được thăng bằng và bạn có thể điều khiển
xe. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Sau khi xe hết chao đảo, bật đèn chớp emergency,
đạp thắng và từ từ lách vào lề phải. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Nếu bạn đang ở gần lối ra xa lộ, lái xe chậm ra
khỏi xa lộ. Đừng bận tâm về việc hư vỏ xe và niền xe. Sự an toàn của bạn
quan trọng hơn.</font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Nếu bạn ở quá xa lối ra xa lộ, tắp và đậu xe sát lề
phải. Gọi 911 xin tiếp cứu nếu bạn có phôn cầm tay. Nếu đang ở gần hộp
điện thoại khẩn cấp trên xa lộ, bạn có thể gọi xin tiếp cứu tại đó. Bạn
chỉ cần nhắc điện thoại lên, điện thoại sẽ tự động nối với tổng đài và
sẽ có nhân viên trực giúp đỡ bạn. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Trong khi chờ đợi để được tiếp cứu, vào trong xe,
khoá chặt cửa xe cho đến khi thấy nhân viên công lực hoặc nhân viên của
hãng kéo xe tới. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Chú ý: Tuyệt đối không bao giờ băng ngang xa lộ hoặc
thay bánh xe trên xa lộ. Không mở cửa xe cho bất cứ một người lạ mặt nào
nếu không phải là nhân viên công lực hay nhân viên của hãng kéo xe </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<b><font face="Arial">3. Xe bị trượt (skid or hydroplaning): </font></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Xe bị trượt có nhiều lý do, thường là vì bạn thắng
gấp, quẹo gắt hoặc vì đường trơn trợt trong mùa mưa, hay đường bị đóng
băng. Nếu bạn không để ý và bảo trì vỏ xe của bạn đúng mức đến nỗi chúng
bị mòn quá độ (gai bánh xe mỏng hơn 1/32 của một inch), bạn đang đánh
bài với sinh mạng của bạn và những người thân trong xe mỗi khi bạn lái
xe trên đường hoặc xa lộ, nhất là vào mùa mưa hoặc mùa tuyết. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Lý do là khi những bánh xe của bạn quá mòn, những
rãnh bánh xe sẽ không còn khả năng thoát nước hoặc gai xe không còn khả
năng bám trên mặt đường, khi bạn lái xe qua khoảng đường mưa ướt đóng
vũng, hoặc qua đoạn đường bị đóng băng, xe của bạn sẽ có cơ hội bị trượt
ngang và bạn sẽ mất sự điều khiển chiếc xe. Đôi khi xe của bạn sẽ trượt
trên làn băng mỏng (hydroplaning) như người trượt tuyết. Trường hợp này
thường xảy ra khi xe đạt tốc độ 35miles/giờ, tệ nhất là khoảng
55miles/giờ. Những điều nên làm trong trường hợp này là: </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Giữ bình tĩnh và không đạp thắng. Nếu bạn hốt hoảng
đạp thắng, xe của bạn có thể sẽ quay vòng 360 độ, sẽ lật và lăn nhiều
vòng, sẽ đâm vào gốc cây hoặc thành xi măng chắn trên xa lộ. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Buông chân ga </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Nếu xe trượt vì đi ngang qua đoạn đường có nước
đọng vũng, bạn chỉ cần kềm chặt tay lái, sau khi xe qua khỏi vũng nước,
xe sẽ trở lại thăng bằng, bạn sẽ có thể lấy lại sự điều khiển xe. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Nếu xe đuôi bị trượt ngang vì đường đóng băng hay
tuyết, bạn chỉ cần bẻ tay lái cùng chiều với đuôi xe đến khi bạn cảm
thấy có thể điều khiển được xe. Sau đó, cẩn thận bẻ tay lái ngược lại
đến khi xe trở lại thăng bằng </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<b><font face="Arial">4. Máy xe bị nóng quá độ (engine overheating): </font></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Máy xe bị nóng quá độ có thể do nhiều nguyên nhân như
bình nước hoặc những ống cao su dẫn nước bị lủng làm mất hết nước, bơm
nước bị hư, dụng cụ điều hoà nhiệt độ (thermostat) bị hư hoặc dây kéo
cánh quạt bị đứt, vân…vân… Nhiều khi chỉ vì bạn xài máy lạnh quá độ
trong mùa hè, hoặc bị kẹt xe nhiều tiếng đồng hồ trên đường hay xa lộ
cũng làm cho máy xe bị nóng quá mức. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Trong điều kiện bình thường, cây kim chỉ nhiệt độ
trong xe của bạn sẽ nằm ở giữa mực nóng (H) và lạnh (C). Bạn nên luôn để
ý đến cây kim này. Nếu một khi nó vượt khỏi mức chính giữa của H và C,
bạn sẽ phải có hành động. Những điều nên làm trong trường hợp này là: </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Nếu bạn đang ở một nơi xa lạ và điều kiện an toàn
không cho phép bạn dừng lại, và nếu cây kim chỉ nhiệt độ chưa hoàn toàn
lên đến vạch đỏ (H), bạn có thể tiếp tục lái về nhà, đến nơi an toàn,
hoặc đến tiệm sửa xe nếu bạn làm những điều sau đây: </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">1. Tắt máy lạnh </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">2. Quay tất cả cửa kiếng xuống và mở máy sưởi đến mức
tối đa bằng cách kéo cần nhiệt độ về hết tay phải và mở quạt đến mức
mạnh nhất. Những điều này có thể giúp làm giảm nhiệt độ máy xe để bạn có
thể chạy tiếp tục </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Nếu điều kiện an toàn cho phép hoặc nếu cây kim chỉ
nhiệt độ đã lên đến vạch đỏ, bạn nên dừng lại bên lề đường, tắt máy, mở
nắp xe và chờ cho máy nguội hoặc gọi cho cảnh sát hoặc xe kéo </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Chú ý: Điều tối quan trọng trong trường hợp này là
không bao giờ mở nắp bình nước khi máy xe còn nóng. Nếu bạn mở nắp bình
nước xe trong khi máy xe còn nóng, nước trong bình sẽ xịt ra với một áp
xuất rất cao, bạn sẽ bị phỏng hoặc bị mù. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<b><font face="Arial">5. Bàn đạp ga bị kẹt: </font></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Hãy tưởng tượng bạn đang lái xe, bạn muốn xe chạy
chậm lại, nhưng khi bạn nhấc chân ra khỏi bàn đạp ga, xe vẫn phon phon
chạy. Hoặc bất thình lình bàn đạp ga tự nhiên bị kéo xuống, xe của bạn
vọt tới trước và gia tăng tốc lực. Bạn phải làm gì trong trường hợp
này? </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Những điều bạn cần làm là: </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Giữ thật bình tĩnh. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Bật đèn chớp emergency </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Tắt máy xe </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Chú ý: Cẩn thận, vặn chìa khoá ngược chiều kim đồng
hồ chỉ một nấc. Tay lái xe sẽ khoá cứng nếu bạn vặn hết hai nấc. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Đạp thắng cho xe ngừng lại cành nhanh càng tốt </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Bóp kèn, pha đèn, ra hiệu cho những xe chung quanh
biết bạn đang gặp trở ngại và tắp vào lề phải. Tay lái xe bạn sẽ rất
nặng nhưng bạn vẫn có thể bẻ lái được. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<b><font face="Arial">6. Xe không thể bẻ lái được: </font></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Xe không thể bẻ lái được có thể xảy ra bất cứ lúc nào
và không báo trước. Bạn không còn điều khiển được xe như ý muốn. Có thể
hệ thống bẻ lái xe của bạn đã bị hư một bộ phận. Đôi khi, bạn vẫn điều
khiển xe được nhưng tay lái rất nặng, như trường hợp dây kéo bị đứt hoặc
phần trợ lực tay lái (power steering) bị hư. Những điều cần bạn làm
trong trường hợp này: </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Giữ thật bình tĩnh. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Bật đèn chớp emergency </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Bóp kèn, pha đèn, ra hiệu cho những xe chung quanh
biết bạn đang gặp trở ngại nguy hiểm để họ tránh xa </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Đạp thắng để xe ngừng lại càng sớm càng tốt </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Đậu xe sát lề và gọi cho cảnh sát hoặc xe kéo </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<b><font face="Arial">7. Xe bị mất áp xuất của nhớt máy: </font></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Khi đèn báo áp xuất nhớt máy bất thình lình hiện lên,
không có nghĩa là xe bạn bị hết nhớt, mà đó là dấu hiệu của áp suất nhớt
xuống thấp hơn mức bình thường. Điều này có thể do xe thiếu nhớt, bơm
dầu xe bị hư, hoặc đôi khi chính hệ thống đèn báo bị hư. Trong bất cứ
trường hợp nào, bạn nên dừng xe lại tức thời và kiểm soát lại hệ thống
nhớt. Những điều nên làm trong trường hợp này: </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Bật đèn chớp emergency và tắp xe vào lề phải </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Mở nắp xe và kiểm soát mực nhớt bằng cây đo. Nếu
mực nhớt quá thấp, đổ thêm nhớt ( luôn luôn đem theo trong xe ít nhất
một hoặc hai lon nhớt dự trữ). Kiểm soát lại mực nhớt </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Nếu mực nhớt ở mức bình thường mà đèn báo vẫn sáng,
nếu bạn không nghe những tiếng kêu bất thường từ động cơ xe, và nếu điều
kiện an toàn không cho phép để bạn chờ cảnh sát hoặc xe kéo đến, bạn có
thể lái xe một vài dặm để đến tiệm sửa xe, nhưng đừng lái xa hơn. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<b><font face="Arial">8. Xe bị đâm xuống sông, hồ…. </font></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Trong một vài trường hợp hoạ hiếm xe của bạn bị lạc
tay lái và đâm thẳng xuống sông hoặc xuống hồ. Thông thường, xe của bạn
sẽ nổi vào khoảng vài phút trước khi chìm hoàn toàn xuống nước. Nếu bạn
bình tĩnh và nếu bạn hành xử đúng cách trong thời gian này, bạn sẽ có
nhiều cơ hội thoát ra ngoài và sống sót. Những điều bạn cần làm là: </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Giữ thật bình tĩnh. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Đừng phí thì giờ vô ích để tìm cách mở cửa xe. Áp
xuất bên ngoài của nước sẽ làm cửa xe bạn không thể nào mở được. Quay
cửa kiếng xuống và thoát ra ngoài bằng cửa sổ </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Nếu cửa kiếng xe của bạn thuộc loại power, và bạn
không thể hay chỉ có thể quay cửa kiếng xuống được một phần vì điện
trong xe bị mất, nhanh chóng di chuyển về phía sau xe nơi vẫn còn dưỡng
khí (vì đầu xe nặng sẽ chìm trước), chờ đến khi trong xe hoàn toàn ngập
nước để áp xuất bên ngoài và bên trong bằng nhau, hít một hơi dài, mở
cửa xe và thoát ra ngoài </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<b><font face="Arial">9. Buồn ngủ: </font></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Buồn ngủ hoặc mệt mỏi trong khi lái xe là một trong
những nguyên nhân chính đưa đến tai nạn trên xa lộ đưa đến cái chết cho
hằng trăm ngàn người tại Hoa Kỳ. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Phương thuốc chữa bịnh buồn ngủ hay nhất là giấc ngủ.
Vì vậy, nên cố gắng ngủ đầy đủ trước khi ngồi trước tay lái hoặc trước
khi làm một cuộc hành trình đường dài. Không bao giờ lái xe quá sức của
mình hoặc trên 12 tiếng một ngày. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Nếu bạn đang lái xe và bỗng dưng cảm thấy buồn ngủ,
hoặc có những triệu chứng như mệt mỏi, chảy nước mắt, đầu óc mơ màng, mở
mắt không nổi, giật mình tỉnh giấc khi xe cán lên những lằn đinh ngăn
đường, vân…vân…, và nếu bạn không dừng xe lại mà vẫn tiếp tục lái, bạn
đang đánh bài với sinh mạng của chính bạn, của những người thân trong xe
và của những người chung quanh. Những điều bạn cần phải làm ngay là: </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Bật đèn chớp emergency </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Tắp vào lề, dừng xe lại và đổi tay lái cho người
khác. <br>
Nếu bạn chỉ có một mình: </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Xuống exit nếu bạn đang ở trên xa lộ, tìm nơi an
toàn và ngả ghế ngủ khoảng 15 hay 20 phút để lấy lại sức, ra khỏi xe và
đi bách bộ chung quanh xe khoảng 10 phút để máu lưu thông tuần hoàn
trong cơ thể, hoặc làm một vài động tác thể dục. Bạn sẽ cảm thấy tỉnh
táo và có thể tiếp tục </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Nếu bạn không thể xuống exit, quay cửa kiếng xuống
nếu trời lạnh hoặc quay cửa kiếng lên và mở máy lạnh tối đa khi trời
nóng. Điều nên nhớ là, nhiệt độ trong xe càng cao sẽ làm bạn càng thêm
buồn ngủ </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Nếu trong xe có đá lạnh, lấy một cục và bỏ lên sau
gáy </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Uống cà phê nóng hoặc trà nóng (trà sâm là tốt
nhất) </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Nghe nhạc giựt gân hoặc nói chuyện với người bên
cạnh </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Nếu đã làm tất cả các điều trên mà bạn vẫn lim dim,
mơ màng, hoặc giật mình tỉnh giấc mỗi khi xe cán qua lằn đinh ngăn đôi
đường, bạn phải tức khắc tìm chỗ an toàn ngừng xe lại và ngủ một giấc để
lấy lại sức. Không bao giờ cố gắng tiếp tục lái xe khi bạn đang buồn
ngủ </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<span style="font-weight: 700"><font face="Arial">10. Những xa lộ tử
thần: </font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Tại Hoa Kỳ, có những xa lộ được mệnh danh là những
“xa lộ tử thần” vì số người tử thương trên những xa lộ này. Đó là những
xa lộ xuyên bang, hoặc trong tiểu bang, thường được gọi là xa lộ đồng
quê, chỉ có hai lối (lanes) cho xe chạy, chỉ có lằn đinh ngăn đôi đường
nhưng không có tường chắn ở giữa. Bạn nên tránh dùng những xa lộ này nếu
có thể. Thay vào đó, bạn nên dùng những xa lộ có tường chắn ở giữa và có
nhiều lối cho xe chạy. Nếu bạn bắt buộc phải dùng những xa lộ này, xin
nhớ kỹ những điều sau đây: </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Chỉ qua mặt ở những chỗ mà lằn vẽ đứt đoạn ở bên
phần đường của mình </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Khi muốn qua mặt xe khác, bạn phải chắc chắn là
phía trước không có xe ngược chiều đang đi tới, hoặc nếu có xe ngược
chiều đang đi tới, bạn phải chắc chắn là bạn có đủ thời giờ để qua mặt </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Không bao giờ qua mặt xe khác tại những khúc đường
quanh, hoặc trên dốc </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">• Không bao giờ qua mặt xe khác khi điều kiện thời
tiết không an toàn như: nắng chói, sương mù, mưa, tuyết, đường đóng
băng, vân…vân… <br>
Chú ý: Tuyệt đối không bao giờ qua mặt ban đêm khi bạn nhìn thấy hai ánh
đèn xe phía trước dù rất nhỏ. Lý do là bạn sẽ không thể lượng định được
khoảng cách của chiếc xe ngược chiều và sẽ không có đủ thì giờ để qua
mặt </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Nếu bạn đang lái xe trên những xa lộ này và bỗng dưng
bạn nhận thấy chiếc xe ngược chiều đang từ từ lấn sang phần đường của
bạn. Điều này thường xảy ra vì người tài xế của chiếc xe đó lơ đãng,
không tập trung trong việc lái xe, đang buồn ngủ, đang bị ảnh hưởng của
rượu, ma tuý, thuốc uống… hoặc do những lý do khác. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Bạn phải làm gì ? Nếu bạn không nhanh chóng hành động
hoặc hành động không đúng cách, sinh mạng của bạn và của những người
thân trong xe sẽ bị nguy hiểm. Những điều bạn nên làm trong trường hợp
này là: </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">•Bóp kèn, pha đèn báo động người tài xế của chiếc xe
ngược chiều. Hầu hết trong mọi trường hợp, người tài xế chiếc xe ngược
chiều sẽ sửa sai và trở về phần đường của anh ta. </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Nếu bóp kèn và pha đèn không đem lại kết quả, lái xe
về sát phía bên phải để tránh tai nạn </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Chú ý: Không bao giờ lách về phía trái vì người tài
xế xe ngược chiều có thể giật mình, sửa sai và lách về bên phải của anh
ta. Bạn và anh ta sẽ đụng nhau ở giữa đưỡng </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0" align="center">
<font face="Arial">*** </font></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-top: 12px; margin-bottom: 0">
<font face="Arial">Du lịch xuyên bang bằng xe hơi là điều rất thú vị,
đem lại cho chúng ta những kinh nghiệm khó quên, nhưng chúng ta cũng
phải chấp nhận một thực tế rất phũ phàng: xe hơi là loại vũ khí giết
người nếu chúng không được xử dụng đúng cách nhất là trong những trường
hợp khẩn cấp. Tác giả chỉ ước mong bài viết này đã đem đến cho đọc giả
những kiến thức căn bản hầu có thể bình an vô sự nếu những rủi ro, hoạ
hiếm đề cập ở trên xảy ra cho các bạn. </font></td>
</tr>
<tr>
<td>
<p align="center">
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<table border="0" width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="50%">
<table border="0" width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td width="67">
<p style="margin-top: 0; margin-bottom: 0">
<font size="2">
<a target="_top" href="../../INDEX.htm">
<img border="0" src="../../../_Images/LOGOtinmung.png" width="67" height="39"></a></font></td>
<td>
<p style="margin-left:15px; margin-top:0; margin-bottom:0" align="left">
<font color="#FF5328" face="Arial" size="2"><b>
<a style="text-decoration: none" target="_top" href="../../INDEX.htm">Cuộc Sống Muôn Màu</a></b></font></td>
</tr>
</table>
</td>
<td width="50%">
<table border="0" width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tr>
<td>
<p style="margin-right:15px; margin-top:0; margin-bottom:0" align="right">
<font color="#FF5328" face="Arial" size="2"><b>
<a style="text-decoration: none" target="_top" href="http://tinmung.net">
Trang Nhà</a></b></font></td>
<td width="67">
<p style="margin-top: 0; margin-bottom: 0">
<a target="_top" href="http://tinmung.net">
<font size="2">
<img border="0" src="../../../logo/LOGOtinmung.gif" width="67" height="40"></font></a></td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>